开云体育平台APP-雷诺车队险胜法拉利，阿隆索关键制胜

1、坚守承诺拒绝法拉利在穆杰罗赛道的测试中，阿隆索的表现不输法拉利试车手，引起了法拉利的注意但法拉利希望阿隆索先在预备队待一年，再取代巴里切罗阿隆索为了坚守对米纳尔迪的承诺，拒绝了这一邀请，尽管这一决定让他在媒体中备受批评，但也体现了他的职业精神选择雷诺车队随后，威廉姆斯和雷诺车队也向阿隆索发出邀请最终。

2、雷诺车队与车手费尔南多·阿隆索终结了迈克尔·舒马赫与法拉利自2000年以来的五连冠统治阿隆索凭借赛季初的强势表现前四站三胜提前锁定车手总冠军，成为F1史上最年轻冠军后被汉密尔顿超越雷诺车队则首次以制造商身份夺冠主要竞争者表现 迈凯伦车队与基米·莱科宁莱科宁与队友蒙托亚展开竞争，虽赢得。

3、论技术和经验，舒马赫要比阿隆索技高一筹，这个赛季的F1前半程，雷诺车队以及阿隆索之所以可以多次战胜舒马赫领军的法拉利车队，主要是因为雷诺车队新改进的引擎比法拉利的要好，但是看后半个赛季，我们可以发现，法拉利的舒马赫和马萨正用出色技术来弥补其他方面的不足，使得这个赛季F1的冠军车队和车手归属。

4、只是，当勒克莱尔进入法拉利的时候，维特尔依旧还是法拉利的头号人物，然而彼时一同上任的比诺托却没能很好的执行法拉利1号车手优先权，他更倾向于两位车手一同竞争但F1本来就是个残酷的社会，想当年汉密尔顿和阿隆索的状况就不难得知，“晚辈”们为了证明自己，大多都不会给WDC留任何面子尤为重要的是，当。

5、拿到车队历史上第一个车队冠军，2006年他们继续发力，击败法拉利，又获得冠军阿隆索也连续两年拿到车手第一名，成为当时最年轻的车手总冠军2007年，随着米其林公司的退出，雷诺遭遇了低谷，他们的目标也由领奖台变成了争取积分，一直到现在雷诺仍然没有找到05和06年的感觉中国。

6、车神舒马赫的车队是法拉利，而阿隆索效力的车队是法国雷诺车队F1赛车是世界上跑得最快的汽车，而驾驶F1赛车的男人们绝对是世界的极品要成为一名顶尖的F1赛车手可谓是万里挑一，比军用飞机飞行员的挑选还要严格，要求驾驶者不仅要有强悍的体力和抗压能力，最重要的要有出色的反应能力和手脚配合能力这种。

7、6 摩纳哥站，维泰尔红牛雷诺继续保持优势，阿隆索法拉利和巴顿迈凯轮梅赛德斯分别占据亚军和季军位置7 加拿大站，巴顿迈凯轮梅塞德斯赢得冠军，维泰尔红牛雷诺和韦伯红牛雷诺分别获得亚军和季军关于F1赛车的相关描述，确实如资料所述F1赛车是特制的单座赛车，设计用于封闭。

8、2007年初，已经获得了一个世界冠军头衔的阿隆索突然宣布转投其竞争对手迈凯轮门下，经过一年艰辛的努力后最后在这个并不顺畅的赛季以一分之差落后法拉利车手吉米·莱科宁，获得年度第三2008赛季，回到了雷诺车队与小尼尔森·皮奎特搭档车手点评 阿隆索才20岁的时候，就已经表现得上当成熟，这似乎与他的年龄不相符他自。